日々のメモ

Sep 28
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858 名前:名無しさん@6周年[] 投稿日:2006/03/32(土) 23:39:01 ID:jHZxGTam0

よく見かけるインチキ・誇大広告商品の数々

マイナスイオン
根拠の「レナード効果」は100年前の仮説で、科学的実証研究ゼロ

カテキン
緑茶1日5杯飲んでも胃がんのリスクは上昇も低下もしない

コラーゲン
分子が巨大で皮膚には浸透しない&飲めばただのアミノ酸として分解吸収

コエンザイムQ10
アンチエイジング効果にも疑問/過剰摂取は酸化促進で動脈硬化も

にがり
主成分の塩化マグネシウムが下痢を引き起し、強制排出で体重減少→ダイエット効果?

ミネラルウォーター
水道水より砒素の基準が5倍も緩い・ハイリスクハイリターンの嗜好品

海洋深層水
逆浸透膜法で淡水化すると東京湾の表層水でも同質に(もともとケイ素しか違わない)

クロレラ
免疫力アップのためには1日1000錠(体重50kg当たり200g)が必要

イチョウ葉エキス
プラシーボ効果のみ/皮膚炎&アレルギー誘発成分「ギンコール酸」含有

キチン・キトサン
「食物繊維としての整腸作用」以外の全ての効果が未確認

リノール酸
過剰摂取すると生活習慣病・各種ガン・アトピー・血栓・狭心症・喘息なども誘発

核酸(DNA・RNA)
若返り、ダイエット効果に根拠なし/プリン体のとり過ぎで通風・高尿酸血症も

キシリトール
虫歯菌に利用されにくい糖アルコールだが、虫歯を防げるわけではなく過信は禁物

エストロゲン
効果以前に国内販売10銘柄中含有率ゼロ/天然ざくろ内でも「検出限界以下」

大豆イソフラボン
厚生労働省も過剰摂取に警鐘/妊婦や乳幼児の追加摂取に注意促す

ポリフェノール
じゃがいも、玉ねぎも赤ワインと同程度含有/体内での抗酸化効果はまだ研究中

痩身茶
中国産で致死事件まで発生/利尿効果・下剤効果成分で体重減少ダイエット

ベータ・カロテン
90年代の大規模研究から肺ガン発生率上昇・短命化などの報告あり


416 名前:水先案名無い人 投稿日:2006/04/02(日) 00:29:39 Q38Oo+Mb0
そして
プラシーボ
世界中で効果が認められている万能薬

Sep 12
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元気ですか、ありがとう、許して下さい。 2009.2.6

人間は自分よりもっと下の底辺を生きている人間を知ることで救われ、

頑張る勇気が出るものでございます。


中学三年のとき両親が離婚しました。原因は私でした。

夫婦ゲンカをしているオヤジの胸元に、私が台所から包丁を持ち出して向けました。

が刺してやろう、などという度胸があってのことではありませんでした。


毎晩のように繰りひろげられている夫婦ゲンカを、

いいかげん止めにしてもらいたいと思ってとったガキのパフォーマンスでした。

が思わぬ展開となりました。


さっきまでオヤジに殴られてうずくまっていたオフクロが突然立ち上がり

「父ちゃんになにするんだ」とオヤジの前に両手を拡げて立ちふさがったのです。

そして、ウムを言わさす私の手から素早く包丁を奪い取りました。


オヤジは何も云わず茫然として立ちつくしていました。


翌日、オヤジの姿が家から消えました。そして

家に帰へってこなくなりました。


一年後オヤジとオフクロは離婚しました。


そして9年後、オヤジは死にました。癌でした。

オヤジが死ぬ十日前、病院に見舞いに行きました。


目を閉じてガリガリにやせ、ベットの上に横たわっているオヤジの姿がありました。

介護の人に起こされ目を開きました。私の顔をジッと見ていました。

目から涙が一筋流れ出ました。そして涙がずーっと止まることなく流れ続けました。


人間は信じられないほどの量の涙を流すとこを、その時初めて知りました。


その夜、実家に帰へってオフクロに「オヤジはもうすぐ死ぬ」ことを告げました。

オフクロは表情を変えずに黙って聞いていました。


深夜、目を覚ますと、横の布団で背をこちらに見せて寝ているオフクロの肩が

震えているのが見えました。低く鳴咽する声が聞こえていました・・・。

『オフクロはオヤジを愛していた・・・』

自分の犯した罪の深さを悟り、慄然としました。


16年前会社を倒産させました。50億の借金を背負いました。

死のう、とは思いませんでした。50億ぐらいもう一度挑戦する機会があればなんとかなる、

とタカをくくっていました。

それまで年商100億円の会社を経営していた、という自信が私のやる気の源泉でした。


しかし現実は厳しいものでした。


昨日まで「監督が命です。一生ついて行きます」

といっていた誰れ彼れが全員いなくなりました。

日一日と追いこまれて行き、4、5年も経つと、

再起どころか日々の暮らしにも困窮し身動きが取れなくなりました。


忘れられないことがあります。


息子が幼稚園に通っていました。

朝、妻と一緒に幼稚園に息子を送っていこうとマンションの扉を開けたら、

そこに大家が突然現われました。


「幼稚園に行かせる金があるなら家賃を払え」と怒鳴りました。

家賃を4ヶ月滞納していました。


妻はその場に土下座をして「スミマセン、スミマセン」と謝りました。

泣いていました。

おびえて妻の背中に覆いかぶさった息子の指先が小きざみに震えていました。


私は・・・ただ黙っているだけのクズでした。


金融業者から住んでいたマンションの他の100戸余りのマンションの玄関の扉に

「村西、金返せ」

の張り紙を張られたことがあります。


各室を訪ねて謝りながら、紙をはがして歩きました。ある部屋の住人から

「アンタ、日本から出ていきなよ」と言われました。


また当時、週刊誌やマスコミで「借金王」と随分揶揄され、たたかれました。

街や電車の中で私と気ずいた人から、何度もさげすみの目を向けられました。


歩いていたら「借金、借金」と声がします。

振り返ると、そこに数人の高校生がいました。高校生まで私のことを知っている、

複雑な気持ちでした。


ある朝テレビを点けたら梨本が「ムラニシ金返せ」とカメラ目線でワめいています。

何事かと見ると傍に卑弥呼の姿がありました。

卑弥呼はうつむいています。

「ムラニシ、お前にギャラを貰っていない為に、

この娘はポケットに五円の金しか無いんだぞ」梨本の罵詈雑言が続いています。

卑弥呼にはそれまでの一年間に、一億円のギャラを支払っていました。


他の専属女優の5倍に相当する金額でした。

卑弥呼にはえこひいきしていました。その結果の、梨本とのテレビ共演でした。


その日から「借金王」の冠の前に「卑劣な」の文字が付きました。

黒木香が自殺未遂をしました。倒産騒動のさ中、心配して迎えに来た両親とともに、

忽然と私の前から姿を消してから一年半後の出来事でした。

「卑劣な借金王」の前に「女性を自殺に追い込んだ」の形容詞がプラスされました。


この16年間にいろいろなことがありました。

暗く電気を消して眠れなくなりました。

暗い闇の中で自分と向き合うとパニックになり、錯乱してしまうのです。


借金地獄の日々で心に癒えない傷ができました。

16年たったいまでも、電気をつけて室を明るくしてテレビをつけたままの状態

でなければ眠れない夜が続いています。


こんな人生を生きてきた私に、否こんな人生を生きてきたからでしょう、


倒産してどう生きていったらいいか分からなくなった、

と相談に来られる元中小企業の経営者の方がおります。

そんな方にはまず「過去に人に金を貸したことがありますか」と聞きます。


もし10万円でも人に金を貸して返してもらえなかった経験があれば

「借金が苦しい」とは死んでも言えないセリフであることを知っている筈だからです。

「借金が苦しくて死にたい」は借りた人間ではなく貸した人間の言い草なのでございます。


次に「あなたさまが倒産された元中小企業の経営者

であることを何人の人が知っていますか」と聞きます。


破産しようと、雑踏にまぎれてしまえば、あなたさまはただの人「借金、借金」などと、

あなたさまに向かって言う高校生など一人もいないでしょう、

と私の例を引いてお話しをします。


場所さえ変れば、一からいつだって出直せる立場であることをご理解いただくのです。

続いて、ご自身のスペルマの出る瞬間と、奥方がそのペニスをむしゃぶっている姿を

何人の人間にご覧いただいたことがあるか、を聞きます。


私は妻を相手のSEXを、日本全国数百万人の皆様にご開帳の末、の倒産でございます。


あなたさまは前科はおありですか? 私は前科七犯です。

あなたさまの借金は? 私は50億です。

あなたさまの年齢は? 私は60歳です。

今日も今日とて、パンツを脱ぎ脱がせる姿をご披露しながら生きております。


そんなお話をしているうちに、ほとんどの皆さまは、

みるみるうちに精気を取り戻し元気になられます。

「お通夜」の席に参列した人達の顔が、不思議にイキイキとしている、

そんな光景に共通している心持ちを持たれるようです。


私の「狙い」が通じます。

「人の不幸は蜜の味」でいいのだと思います。


こんなヒドイ人生を生きている人間がいる、を知っていただくことで

元気を取り戻していただければ本望でございます。


「どんな苦しみにも耐えられる、過ぎ去ってしまえば、すべて思い出になるから」

好きな言葉でございます。


オフクロが4年前に亡くなりました。葬式の席で親戚のオバさんが話してくれました。

「あんたのお父さんは、息子を親殺しにするわけにはいかないから、

って家を出たんだよ。あんたは知らないだろうけど、あんたの姿を見たいから、

って毎月一回は私の家に来て、窓からあんたをコッソリ見てたよ」

40年ぶりに知る「オヤジの眼差し」でございます。


私がオヤジに包丁を向けたときの自分と同じ年の息子を持つ身となって、

オヤジの「愛情」とは、「どんなことであったか」を知るようになりました。


毎朝仏壇に向かって手を合わせることが日課になっています。

仏壇には、オヤジとオフクロと一歳の私が写っている、

60年前の三人一緒の写真が飾ってあります。


「元気ですか」線香とロウソクに火を灯しながら写真に向かって話しかけます。

死んでいるのに「元気ですか」なんておかしいのに・・・。

「元気ですか」の言葉が一番ふさわしい言葉に思えて、毎朝「元気ですか」を続けています。


「元気ですか、ありがとう、許して下さい。」


人間、いまどんなに辛くても明日に希望があれば頑張れる、と云います。

私は困難に遭遇するとき、「父母への大恩」を心の甦らせ、立ち向かうことにしています。

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Jul 26
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それに先立って、まず僕らが払っている高速代というものが何な
のか、ということから考えてみたい。

高速代、高速道路を建設するための費用でしょ?ぶぶー。僕らが
使っている高速道路は、東名にしても中央道にしても関越にして
もすでにほとんどが償還済み。高速代はもはや高速道路を作るた
めの費用じゃないんだよ。

じゃあ、高速道路を利用するための費用だ。これも違う。あなた
は高速道路を走るとき、無税のガソリン使ってないですよね。僕
の車でキロあたり3.5円と、さらにその他になんか謎の徴収金
が2.5円取られている。高速道路を利用する費用はちゃんと別
に払っている。

じゃあ、なんなのか。ありていにいえば、天下りの土建やさんと
政治家の利権のための費用だ。8割が金利で世の中のお金持ちに
支払われる。あとは土建やさん。見渡す限り誰も走ってない高速
道路を工事したい人がいて、そこに湯水のようにつぎ込まれてい
るだけだ。

ここまでは争いようのない事実。


*フェリー会社がピンチ

なんで天下りの土建やさんには平気でつぶれろって言うくせに、
道路が異常なほど高額であることを奇貨として甘い汁をすってき
たフェリー会社にはつぶれろって言わないの?

だって、道路作った時点でフェリー会社がつぶれるのは確定事項
なんだよ。料金の問題じゃなくて、そこに道路が「あるかないか」
が問題なの。フェリー会社をつぶすための道路を作ったんだから、
フェリー会社がつぶれるのは当たり前。それがイヤだったら要り
もしない道路作らなければいいんだから。なんで道路作るときに
問題にしないの?要するに、税金じゃぶじゃぶ使ってモノ作るのは
諸手をあげて賛成で、国民の税金で作ってしまったものを国民は
使うな、ということ?

本四航路なんか、正直1本も橋要らないのに3本もかければ、
フェリーの出る幕がないのは当たり前じゃん。
っていうか、そもそもそこに道路があるのにフェリー会社が存続
できるような料金設定がおかしいと思わないか?

*財源がない

じゃあ、新規路線の建設やめればいいんだよ。
今作ってる道路で、どっか必要な道路あるか?今自宅の目の前で
道路工事やってるけど、正直圏央道でさえも海老名北から南は要
らないと思ってる。今日から無料だって言うんだったら、東名より重
要な日本一の基幹路線である高尾~厚木間だって要らないよ。果
てしなく見渡す限り車が走ってない道路を作り続けるから財源がな
いんだよ。

そもそもね、道路財源はメチャメチャあまってるの。湯水のよう
に投げ捨てて、使っても使っても使い切れないからどうしたらよ
かんべか、福祉にでも使えるように法律変えてみるか、とか言っ
てるような状態なの。あんなにメチャメチャに散財して、まだあ
まってるの。3兆円もあればやっていけるところで、一般財源か
ら投入される「べき」金額も含めると、年間10兆円ちかく集め
て、あとどうするか、って言ってるの。今と同じペースでバカみ
たいに必要のない高速を作り続けても1兆5千万(政府の試算だ
から実際にはこの半分もあれば十分)あれば無料化できるの。

それでも財源が足りないというのであれば、軽油引取税をあげる
べきなんだよ。日本だけ軽油の税金が優遇されて不公平になって
る状態知ってる?それをちゃんと是正してちゃんととるべきとこ
ろから取ればいいの。それでも足りないんなら、地方の、みわた
すかぎり車が走ってない高速道路がうちにもほしいとかいってる
自治体のおじーちゃんおばーちゃんの年金から、毎月10万づつ
集めればいいんだよ。それでも足りなければ法人税あげればいい
の。財源がないからできないとかいうのはおかしいの。

いまの仕組みはみんなで税金払って道路作って、お金持ちだけが
道路を使える仕組み。おカネ取るか取らないかの問題じゃないん
だよ。ちゃんと、道路で利益を得る人が公平にお金を払う仕組み
にしましょうってことなんだよ。僕の使うのはもう償還済みの路
線ばっかりだからお金払う必要はない。新しい道路がほしい、地
方の車になんか乗りもしないおじーちゃんおばーちゃんは欲しい
んだからお金をはらう。それが公正でしょ。そうすれば、ちゃん
と必要かどうか吟味して作るから。

*CO2が増える

なんで?1000円ノリホだとCO2が減ったのに、なんで無料
にするとCO2が増えるの?
1000円ノリホで最大4割CO2が減ると試算したのは自民党
なんですけど、あれはウソですか?
>ちなみに、国土交通省はこう言っている
>「一般道の渋滞を減らすことでCO2が4割減という試算もあ
>りますし、周辺への騒音問題もあります(以下略)」


ノリホで高速道路走ってる人は、ただ沸いてきたんじゃないんだ
よ。それまでじっと一般道走って、余計に事故起こす確率と、周
辺住民に騒音を与えるのと、余計に時間がかかり時には眠気と戦
い、余計にガソリン代がかかることには目をつぶって不便に耐え
てきた。ホントは高速使ってガソリンの消費量を減らしたい。そ
う思ってきた。

ホントに高速代を無料にするとCO2が増えるのであれば、他国
なみに土日の大型トラックの走行を(一般道も含めて)禁止する
とか、もっとやりかたがある。それもヤなら、あなただけがお金
払い続けて、一般道走り続ければいいの。別に無料になったって、
あなたがお金払い続けることまで禁止されるわけじゃない。
もちろん、ETCなんか使ってないよね?高いほうがいいんだから、
割引の時間帯でも正価を払い続ける。そうでなければCO2とか、
全然説得力がないです。

*運送会社が迷惑

道路は運送会社のモノじゃないんだよ。むしろみんなでお金を出
し合って作ったもので勝手に営業してるんだから、平気で一般車
を巻き込むような事故すれすれの運転はしないで欲しい、という
のが正常な論理。だいたい日本は物流が過剰で、半数くらい淘汰
されてもいいような状態なのに護送してるのが現実。

土日の渋滞で運送会社が迷惑なんだったら、他国なみに土日の大
型トラックの走行を(一般道も含めて)禁止すればいいの。そう
すればそもそも土日の渋滞なんか関係ないだろ。

*不慣れな人が増える

だからね、道路は慣れた人だけのものじゃないし、はじめから慣
れてた人なんかあなたも含めて誰もいないの。だいたいね、あっ
ちフラフラこっちフラフラして後続の車にブレーキ踏ませてるの
は大型トラックばかりじゃないですか。1000円ノリホになる
とノリホ対象外の不慣れな(大型トラックという)車が増えると
かわけのわからん議論でノリホを看破しようとしてた人が大勢い
たけど、いいがかりすぎ。
みんなで税金おさめてるんだから、みんなで使うのが当たり前。
今のしくみはみんなで税金払って道路作って、お金持ちだけが道
路を使える仕組み。だからおかしいって言ってるの。

それ以前にさ、不慣れな人が増えるとか言ってる人は、まず自分
の運転を晒すべきなんだよ。たぶん99.9%の確率で、「不慣れ
なのはお前だろ」、になるから。

*事故が増える

なんでノリホで事故が減ってるのに、無料だと事故が増えるの?
世の中にはね、高速道路のほかに一般道っていう危険な道路も
あるんだよ。危険な一般道をなるだけ走らないようにして比較的
安全な高速道路走ると、なんで事故が増えるの?

*高速で走れない

だったらね、自分で自分用の道路作ればいいの。今の高速道路は
みんなで税金おさめてるんだから、みんなで使えて当たり前。そ
れがイヤなんだったら、自分だけとか、もしくは会社作って、自
分だけの道路を作ればいい。それが公正でしょ。それがイヤなら、
あなたが一般道走ればいいの。それは公正だから。

今の有料の高速道路のしくみも同じ。僕らは税金おさめて自分に
使う権利がある道路を、高額であるがために指をくわえて下から
眺めてきた。それが、自分で道路作るのは高額で指をくわえて我
慢する。同じことじゃん。
結局こういうことを言い出す人は、自分たちは使える組に入るこ
とが大前提で、人の支出を踏み台にして自分たちだけおいしいと
ころをとりたい、それだけのことなんだよ。だから、自分たちで
道路作ればどうですか、という、明らかに負け組に入るのがわか
りきっていることにはどんなに公平でも賛同しない。

渋滞するのが問題なら、無料にしてたとえば土日だけ「今日はナ
ンバーの末尾が○の人だけ走れます」とかすればいいの。今の
しくみは「365日お金持ってる人だけ走れてお金持ってない人は
税金だけ負担して使わないでね」って仕組みだからおかしいの。
だけど、そういうのはヤなんでしょ。自分が使えない日ができるか
ら。世の中に、税金だけ負担して高速道路を使えずに一般道走っ
てる人に対する公正さは考えたことがない。

だいたい、週末の一般道なんかびっしり渋滞してるのが当たり前。
一般道が渋滞してる時間に、一体となって整備した高速道路がメ
チャメチャガラガラとか、おかしいでしょ。それがイヤなら夜中
走ればいいんだし、本当は小仏-調布間とかに整備しなければい
けない高速道路より、中条とかもう絶対要らないところを優先し
て整備してきたツケが回ってきただけの話じゃないですか。どこ
に道路が必要かも判断できなかったアホな政府が悪いんだよ。高
速で走れない、と思ったら、まず今まで政権をとってきたアホな
政府にNOをつきつけなければならない。そういうことだろ。

Permalink

それに先立って、まず僕らが払っている高速代というものが何な
のか、ということから考えてみたい。

高速代、高速道路を建設するための費用でしょ?ぶぶー。僕らが
使っている高速道路は、東名にしても中央道にしても関越にして
もすでにほとんどが償還済み。高速代はもはや高速道路を作るた
めの費用じゃないんだよ。

じゃあ、高速道路を利用するための費用だ。これも違う。あなた
は高速道路を走るとき、無税のガソリン使ってないですよね。僕
の車でキロあたり3.5円と、さらにその他になんか謎の徴収金
が2.5円取られている。高速道路を利用する費用はちゃんと別
に払っている。

じゃあ、なんなのか。ありていにいえば、天下りの土建やさんと
政治家の利権のための費用だ。8割が金利で世の中のお金持ちに
支払われる。あとは土建やさん。見渡す限り誰も走ってない高速
道路を工事したい人がいて、そこに湯水のようにつぎ込まれてい
るだけだ。

ここまでは争いようのない事実。


*フェリー会社がピンチ

なんで天下りの土建やさんには平気でつぶれろって言うくせに、
道路が異常なほど高額であることを奇貨として甘い汁をすってき
たフェリー会社にはつぶれろって言わないの?

だって、道路作った時点でフェリー会社がつぶれるのは確定事項
なんだよ。料金の問題じゃなくて、そこに道路が「あるかないか」
が問題なの。フェリー会社をつぶすための道路を作ったんだから、
フェリー会社がつぶれるのは当たり前。それがイヤだったら要り
もしない道路作らなければいいんだから。なんで道路作るときに
問題にしないの?要するに、税金じゃぶじゃぶ使ってモノ作るのは
諸手をあげて賛成で、国民の税金で作ってしまったものを国民は
使うな、ということ?

本四航路なんか、正直1本も橋要らないのに3本もかければ、
フェリーの出る幕がないのは当たり前じゃん。
っていうか、そもそもそこに道路があるのにフェリー会社が存続
できるような料金設定がおかしいと思わないか?

*財源がない

じゃあ、新規路線の建設やめればいいんだよ。
今作ってる道路で、どっか必要な道路あるか?今自宅の目の前で
道路工事やってるけど、正直圏央道でさえも海老名北から南は要
らないと思ってる。今日から無料だって言うんだったら、東名より重
要な日本一の基幹路線である高尾~厚木間だって要らないよ。果
てしなく見渡す限り車が走ってない道路を作り続けるから財源がな
いんだよ。

そもそもね、道路財源はメチャメチャあまってるの。湯水のよう
に投げ捨てて、使っても使っても使い切れないからどうしたらよ
かんべか、福祉にでも使えるように法律変えてみるか、とか言っ
てるような状態なの。あんなにメチャメチャに散財して、まだあ
まってるの。3兆円もあればやっていけるところで、一般財源か
ら投入される「べき」金額も含めると、年間10兆円ちかく集め
て、あとどうするか、って言ってるの。今と同じペースでバカみ
たいに必要のない高速を作り続けても1兆5千万(政府の試算だ
から実際にはこの半分もあれば十分)あれば無料化できるの。

それでも財源が足りないというのであれば、軽油引取税をあげる
べきなんだよ。日本だけ軽油の税金が優遇されて不公平になって
る状態知ってる?それをちゃんと是正してちゃんととるべきとこ
ろから取ればいいの。それでも足りないんなら、地方の、みわた
すかぎり車が走ってない高速道路がうちにもほしいとかいってる
自治体のおじーちゃんおばーちゃんの年金から、毎月10万づつ
集めればいいんだよ。それでも足りなければ法人税あげればいい
の。財源がないからできないとかいうのはおかしいの。

いまの仕組みはみんなで税金払って道路作って、お金持ちだけが
道路を使える仕組み。おカネ取るか取らないかの問題じゃないん
だよ。ちゃんと、道路で利益を得る人が公平にお金を払う仕組み
にしましょうってことなんだよ。僕の使うのはもう償還済みの路
線ばっかりだからお金払う必要はない。新しい道路がほしい、地
方の車になんか乗りもしないおじーちゃんおばーちゃんは欲しい
んだからお金をはらう。それが公正でしょ。そうすれば、ちゃん
と必要かどうか吟味して作るから。

*CO2が増える

なんで?1000円ノリホだとCO2が減ったのに、なんで無料
にするとCO2が増えるの?
1000円ノリホで最大4割CO2が減ると試算したのは自民党
なんですけど、あれはウソですか?
>ちなみに、国土交通省はこう言っている
>「一般道の渋滞を減らすことでCO2が4割減という試算もあ
>りますし、周辺への騒音問題もあります(以下略)」


ノリホで高速道路走ってる人は、ただ沸いてきたんじゃないんだ
よ。それまでじっと一般道走って、余計に事故起こす確率と、周
辺住民に騒音を与えるのと、余計に時間がかかり時には眠気と戦
い、余計にガソリン代がかかることには目をつぶって不便に耐え
てきた。ホントは高速使ってガソリンの消費量を減らしたい。そ
う思ってきた。

ホントに高速代を無料にするとCO2が増えるのであれば、他国
なみに土日の大型トラックの走行を(一般道も含めて)禁止する
とか、もっとやりかたがある。それもヤなら、あなただけがお金
払い続けて、一般道走り続ければいいの。別に無料になったって、
あなたがお金払い続けることまで禁止されるわけじゃない。
もちろん、ETCなんか使ってないよね?高いほうがいいんだから、
割引の時間帯でも正価を払い続ける。そうでなければCO2とか、
全然説得力がないです。

*運送会社が迷惑

道路は運送会社のモノじゃないんだよ。むしろみんなでお金を出
し合って作ったもので勝手に営業してるんだから、平気で一般車
を巻き込むような事故すれすれの運転はしないで欲しい、という
のが正常な論理。だいたい日本は物流が過剰で、半数くらい淘汰
されてもいいような状態なのに護送してるのが現実。

土日の渋滞で運送会社が迷惑なんだったら、他国なみに土日の大
型トラックの走行を(一般道も含めて)禁止すればいいの。そう
すればそもそも土日の渋滞なんか関係ないだろ。

*不慣れな人が増える

だからね、道路は慣れた人だけのものじゃないし、はじめから慣
れてた人なんかあなたも含めて誰もいないの。だいたいね、あっ
ちフラフラこっちフラフラして後続の車にブレーキ踏ませてるの
は大型トラックばかりじゃないですか。1000円ノリホになる
とノリホ対象外の不慣れな(大型トラックという)車が増えると
かわけのわからん議論でノリホを看破しようとしてた人が大勢い
たけど、いいがかりすぎ。
みんなで税金おさめてるんだから、みんなで使うのが当たり前。
今のしくみはみんなで税金払って道路作って、お金持ちだけが道
路を使える仕組み。だからおかしいって言ってるの。

それ以前にさ、不慣れな人が増えるとか言ってる人は、まず自分
の運転を晒すべきなんだよ。たぶん99.9%の確率で、「不慣れ
なのはお前だろ」、になるから。

*事故が増える

なんでノリホで事故が減ってるのに、無料だと事故が増えるの?
世の中にはね、高速道路のほかに一般道っていう危険な道路も
あるんだよ。危険な一般道をなるだけ走らないようにして比較的
安全な高速道路走ると、なんで事故が増えるの?

*高速で走れない

だったらね、自分で自分用の道路作ればいいの。今の高速道路は
みんなで税金おさめてるんだから、みんなで使えて当たり前。そ
れがイヤなんだったら、自分だけとか、もしくは会社作って、自
分だけの道路を作ればいい。それが公正でしょ。それがイヤなら、
あなたが一般道走ればいいの。それは公正だから。

今の有料の高速道路のしくみも同じ。僕らは税金おさめて自分に
使う権利がある道路を、高額であるがために指をくわえて下から
眺めてきた。それが、自分で道路作るのは高額で指をくわえて我
慢する。同じことじゃん。
結局こういうことを言い出す人は、自分たちは使える組に入るこ
とが大前提で、人の支出を踏み台にして自分たちだけおいしいと
ころをとりたい、それだけのことなんだよ。だから、自分たちで
道路作ればどうですか、という、明らかに負け組に入るのがわか
りきっていることにはどんなに公平でも賛同しない。

渋滞するのが問題なら、無料にしてたとえば土日だけ「今日はナ
ンバーの末尾が○の人だけ走れます」とかすればいいの。今の
しくみは「365日お金持ってる人だけ走れてお金持ってない人は
税金だけ負担して使わないでね」って仕組みだからおかしいの。
だけど、そういうのはヤなんでしょ。自分が使えない日ができるか
ら。世の中に、税金だけ負担して高速道路を使えずに一般道走っ
てる人に対する公正さは考えたことがない。

だいたい、週末の一般道なんかびっしり渋滞してるのが当たり前。
一般道が渋滞してる時間に、一体となって整備した高速道路がメ
チャメチャガラガラとか、おかしいでしょ。それがイヤなら夜中
走ればいいんだし、本当は小仏-調布間とかに整備しなければい
けない高速道路より、中条とかもう絶対要らないところを優先し
て整備してきたツケが回ってきただけの話じゃないですか。どこ
に道路が必要かも判断できなかったアホな政府が悪いんだよ。高
速で走れない、と思ったら、まず今まで政権をとってきたアホな
政府にNOをつきつけなければならない。そういうことだろ。

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それに先立って、まず僕らが払っている高速代というものが何な
のか、ということから考えてみたい。

高速代、高速道路を建設するための費用でしょ?ぶぶー。僕らが
使っている高速道路は、東名にしても中央道にしても関越にして
もすでにほとんどが償還済み。高速代はもはや高速道路を作るた
めの費用じゃないんだよ。

じゃあ、高速道路を利用するための費用だ。これも違う。あなた
は高速道路を走るとき、無税のガソリン使ってないですよね。僕
の車でキロあたり3.5円と、さらにその他になんか謎の徴収金
が2.5円取られている。高速道路を利用する費用はちゃんと別
に払っている。

じゃあ、なんなのか。ありていにいえば、天下りの土建やさんと
政治家の利権のための費用だ。8割が金利で世の中のお金持ちに
支払われる。あとは土建やさん。見渡す限り誰も走ってない高速
道路を工事したい人がいて、そこに湯水のようにつぎ込まれてい
るだけだ。

ここまでは争いようのない事実。


*フェリー会社がピンチ

なんで天下りの土建やさんには平気でつぶれろって言うくせに、
道路が異常なほど高額であることを奇貨として甘い汁をすってき
たフェリー会社にはつぶれろって言わないの?

だって、道路作った時点でフェリー会社がつぶれるのは確定事項
なんだよ。料金の問題じゃなくて、そこに道路が「あるかないか」
が問題なの。フェリー会社をつぶすための道路を作ったんだから、
フェリー会社がつぶれるのは当たり前。それがイヤだったら要り
もしない道路作らなければいいんだから。なんで道路作るときに
問題にしないの?要するに、税金じゃぶじゃぶ使ってモノ作るのは
諸手をあげて賛成で、国民の税金で作ってしまったものを国民は
使うな、ということ?

本四航路なんか、正直1本も橋要らないのに3本もかければ、
フェリーの出る幕がないのは当たり前じゃん。
っていうか、そもそもそこに道路があるのにフェリー会社が存続
できるような料金設定がおかしいと思わないか?

*財源がない

じゃあ、新規路線の建設やめればいいんだよ。
今作ってる道路で、どっか必要な道路あるか?今自宅の目の前で
道路工事やってるけど、正直圏央道でさえも海老名北から南は要
らないと思ってる。今日から無料だって言うんだったら、東名より重
要な日本一の基幹路線である高尾~厚木間だって要らないよ。果
てしなく見渡す限り車が走ってない道路を作り続けるから財源がな
いんだよ。

そもそもね、道路財源はメチャメチャあまってるの。湯水のよう
に投げ捨てて、使っても使っても使い切れないからどうしたらよ
かんべか、福祉にでも使えるように法律変えてみるか、とか言っ
てるような状態なの。あんなにメチャメチャに散財して、まだあ
まってるの。3兆円もあればやっていけるところで、一般財源か
ら投入される「べき」金額も含めると、年間10兆円ちかく集め
て、あとどうするか、って言ってるの。今と同じペースでバカみ
たいに必要のない高速を作り続けても1兆5千万(政府の試算だ
から実際にはこの半分もあれば十分)あれば無料化できるの。

それでも財源が足りないというのであれば、軽油引取税をあげる
べきなんだよ。日本だけ軽油の税金が優遇されて不公平になって
る状態知ってる?それをちゃんと是正してちゃんととるべきとこ
ろから取ればいいの。それでも足りないんなら、地方の、みわた
すかぎり車が走ってない高速道路がうちにもほしいとかいってる
自治体のおじーちゃんおばーちゃんの年金から、毎月10万づつ
集めればいいんだよ。それでも足りなければ法人税あげればいい
の。財源がないからできないとかいうのはおかしいの。

いまの仕組みはみんなで税金払って道路作って、お金持ちだけが
道路を使える仕組み。おカネ取るか取らないかの問題じゃないん
だよ。ちゃんと、道路で利益を得る人が公平にお金を払う仕組み
にしましょうってことなんだよ。僕の使うのはもう償還済みの路
線ばっかりだからお金払う必要はない。新しい道路がほしい、地
方の車になんか乗りもしないおじーちゃんおばーちゃんは欲しい
んだからお金をはらう。それが公正でしょ。そうすれば、ちゃん
と必要かどうか吟味して作るから。

*CO2が増える

なんで?1000円ノリホだとCO2が減ったのに、なんで無料
にするとCO2が増えるの?
1000円ノリホで最大4割CO2が減ると試算したのは自民党
なんですけど、あれはウソですか?
>ちなみに、国土交通省はこう言っている
>「一般道の渋滞を減らすことでCO2が4割減という試算もあ
>りますし、周辺への騒音問題もあります(以下略)」


ノリホで高速道路走ってる人は、ただ沸いてきたんじゃないんだ
よ。それまでじっと一般道走って、余計に事故起こす確率と、周
辺住民に騒音を与えるのと、余計に時間がかかり時には眠気と戦
い、余計にガソリン代がかかることには目をつぶって不便に耐え
てきた。ホントは高速使ってガソリンの消費量を減らしたい。そ
う思ってきた。

ホントに高速代を無料にするとCO2が増えるのであれば、他国
なみに土日の大型トラックの走行を(一般道も含めて)禁止する
とか、もっとやりかたがある。それもヤなら、あなただけがお金
払い続けて、一般道走り続ければいいの。別に無料になったって、
あなたがお金払い続けることまで禁止されるわけじゃない。
もちろん、ETCなんか使ってないよね?高いほうがいいんだから、
割引の時間帯でも正価を払い続ける。そうでなければCO2とか、
全然説得力がないです。

*運送会社が迷惑

道路は運送会社のモノじゃないんだよ。むしろみんなでお金を出
し合って作ったもので勝手に営業してるんだから、平気で一般車
を巻き込むような事故すれすれの運転はしないで欲しい、という
のが正常な論理。だいたい日本は物流が過剰で、半数くらい淘汰
されてもいいような状態なのに護送してるのが現実。

土日の渋滞で運送会社が迷惑なんだったら、他国なみに土日の大
型トラックの走行を(一般道も含めて)禁止すればいいの。そう
すればそもそも土日の渋滞なんか関係ないだろ。

*不慣れな人が増える

だからね、道路は慣れた人だけのものじゃないし、はじめから慣
れてた人なんかあなたも含めて誰もいないの。だいたいね、あっ
ちフラフラこっちフラフラして後続の車にブレーキ踏ませてるの
は大型トラックばかりじゃないですか。1000円ノリホになる
とノリホ対象外の不慣れな(大型トラックという)車が増えると
かわけのわからん議論でノリホを看破しようとしてた人が大勢い
たけど、いいがかりすぎ。
みんなで税金おさめてるんだから、みんなで使うのが当たり前。
今のしくみはみんなで税金払って道路作って、お金持ちだけが道
路を使える仕組み。だからおかしいって言ってるの。

それ以前にさ、不慣れな人が増えるとか言ってる人は、まず自分
の運転を晒すべきなんだよ。たぶん99.9%の確率で、「不慣れ
なのはお前だろ」、になるから。

*事故が増える

なんでノリホで事故が減ってるのに、無料だと事故が増えるの?
世の中にはね、高速道路のほかに一般道っていう危険な道路も
あるんだよ。危険な一般道をなるだけ走らないようにして比較的
安全な高速道路走ると、なんで事故が増えるの?

*高速で走れない

だったらね、自分で自分用の道路作ればいいの。今の高速道路は
みんなで税金おさめてるんだから、みんなで使えて当たり前。そ
れがイヤなんだったら、自分だけとか、もしくは会社作って、自
分だけの道路を作ればいい。それが公正でしょ。それがイヤなら、
あなたが一般道走ればいいの。それは公正だから。

今の有料の高速道路のしくみも同じ。僕らは税金おさめて自分に
使う権利がある道路を、高額であるがために指をくわえて下から
眺めてきた。それが、自分で道路作るのは高額で指をくわえて我
慢する。同じことじゃん。
結局こういうことを言い出す人は、自分たちは使える組に入るこ
とが大前提で、人の支出を踏み台にして自分たちだけおいしいと
ころをとりたい、それだけのことなんだよ。だから、自分たちで
道路作ればどうですか、という、明らかに負け組に入るのがわか
りきっていることにはどんなに公平でも賛同しない。

渋滞するのが問題なら、無料にしてたとえば土日だけ「今日はナ
ンバーの末尾が○の人だけ走れます」とかすればいいの。今の
しくみは「365日お金持ってる人だけ走れてお金持ってない人は
税金だけ負担して使わないでね」って仕組みだからおかしいの。
だけど、そういうのはヤなんでしょ。自分が使えない日ができるか
ら。世の中に、税金だけ負担して高速道路を使えずに一般道走っ
てる人に対する公正さは考えたことがない。

だいたい、週末の一般道なんかびっしり渋滞してるのが当たり前。
一般道が渋滞してる時間に、一体となって整備した高速道路がメ
チャメチャガラガラとか、おかしいでしょ。それがイヤなら夜中
走ればいいんだし、本当は小仏-調布間とかに整備しなければい
けない高速道路より、中条とかもう絶対要らないところを優先し
て整備してきたツケが回ってきただけの話じゃないですか。どこ
に道路が必要かも判断できなかったアホな政府が悪いんだよ。高
速で走れない、と思ったら、まず今まで政権をとってきたアホな
政府にNOをつきつけなければならない。そういうことだろ。

Jul 21
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2002年、ニューヨーク、ハーレムでのマイケル・ジャクソンの、人種差別に関するスピーチが翻訳されている。すこし長いが引用する。

『 私が6歳か7歳くらいだった時の、遥か昔のインデアナでのことを思い出します。
私はパフォーマーというか、皆さんもご存知でしょうが、エンタテイナーになりたいという夢を持っていた。
夜寝ている時いつも、母は私を起こしてこう言ったものだ、
「マイケル、マイケル、ジェームズ・ブラウンがテレビに出てるわよ!」 と。
私はベッドから飛び起きて、ただ画面を凝視したものだし、すべてのツイストやターンや腰を動かしたり、グラインドしたりしようとしたものだ。Jackie Wilsonも出てきた。他の有名人もたくさん次から次へだ。本当に目を見張るような、際限もないような偉大な才能の連続だった。

この時のアーティスト達が現実に一文無しな状態なのを見る事は本当に悲しいことだ。 彼等は世界中にとてつもない喜びを生み出したのに、 レコード会社を初めとするシステムが完全に彼等を利用したからだ。
レコード会社がいつも主張するように、”アーティスト達は豪邸を建てた”とか、”大金を浪費している”とか、”たくさんの車を買った”とか、 言うようなことではないんだ。そんなこと馬鹿げている。それは言い訳だ。
そのようなことはアーティストが成し遂げたことに比べれば、なんでもないことだ。

我々が現在闘っていることは、非常に重要なことだと皆さんに知ってもらう必要がある。
なぜなら私はうんざりしているからだ。 私はごまかしに対して心底うんざりしている。
現在の状況で実際に何が起きているのかに関してマスコミがいかに全てを操作しているか本当に嫌気がさしている。
メデイアは真実を話さない。彼等はうそつきだ。
それから彼等は我々の歴史の本を操作している。
我々の歴史書は真実ではないんだ。 それは嘘だ。歴史の本は嘘だ。
皆さんはそれを知らなければならないし それを知るべきなんだ。
ジャズからヒップホップ、ビーバップ、ソウルにいたるまでのすべてのポピュラー音楽の形式や、 Cake WalkからJitter Bug、Charleston、Break Dancingまで異なるダンスの形、つまりこれらのすべては、Black dancingという様式なんだ。

現実逃避という感覚、つまりエンタテインメントという現実逃避を人々に与えること以上に重要なことって何だろう?
歌がなかったら我々はどうなるだろうか? 
ダンスがなかったら我々はどうなるだろうか?
喜びや笑いや音楽がなければ?
これらはとても重要なことだ。

しかし、もし我々が角の本屋に行けば、 たった一人の黒人さえも本の表紙になってはいない!という現実を見るわけだ。
皆さんはエルビス・プレスリーの顔を表紙に見るだろうし、ローリング・ストーンズも見るだろう。
でもそれを最初に始めた本当のパイオニアはどこにいるんだ?
Otis Blackwell は多作で素晴らしい作曲家だ。彼は最も偉大なエルビスの曲の幾つかを書いた。
でも彼は黒人だったんだ。 彼は一文無しで亡くなった。そして誰も彼のことなんか知らないし、つまり、彼について書かれた本なんか一冊もない。 なぜなら僕は世界中探してきたからわかるんだ。
今日私は彼のお嬢さんにお目にかかった。とても光栄だった。彼女に会った時、私にとっては、それはイギリスの女王に謁見するのと同じレベルのことだったんだ。

しかし、今日私はすべての不公正について話すためにここにいる。
皆さんは思い出さなければならない。
私がレコードセールスで過去の記録を全て破った次の瞬間から、、つまり、私がエルビスの記録を、ビートルズの記録を破った瞬間から、ギネスブックの歴史上、史上最高に売れているアルバムとして認知された瞬間から、一夜明けたら、彼等は私を変人、ホモセクシュアル、 児童虐待者と呼び始めたんだ。
私が自分の皮膚を漂白しようとしているとも言った。
彼等は世間の人が私に背を向けるようにするために、ありとあらゆる全てのことをしようとした。
これは全て完全な陰謀だ。皆さんはそれを知らなければならない。

私は自分の人種をわかっている。鏡を見れば、自分は黒人であることがわかっている。
今や変革すべき時だ。 この建物を去るときに、何が(スピーチで)語られたかを忘れないようにしよう!
心に入れて、皆さんの自意識の中に入れて、それに対して何か行動を起こそう!
我々はそうしなければいけないんだ!
長い間待望されてきたが、今や変革がおきなければならない時なのだ。
だから、我々の松明を高々と掲げ、我々が本来当然受ける資格のある尊敬を受け取ろう。

I love you.
I love you.  
どうぞ今日心に留めたことを明日に忘れないで。
そんなことをするようなら、我々は自分達の目的を達することはできないだろうから。
こんな(差別は)やめなければならないんだ。 止めなければならないし、だから私はそれを確実に止めさせるために
自分の最善を尽くすためにここにいるのだから。
皆さん、I love you.
”And remember: we’re all brothers and sisters, no matter what color we are. 
そしてどうか覚えていてください。 我々は皆兄弟であり、姉妹であるということを。
たとえ我々がどのような皮膚の色(人種)であろうとも。”  』

 Michael Jackson Latest THE ONE&ONLY http://mjlatest.main.jp/index.html

Jul 17
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tatsukii:

仏料理の☆☆シェフが、ファストフードのバーガーを変えた(1) - ビジネス・フォアフロント - ビジネスABC
“生意気? うん、そういうふうに思っている人も社内に居ますよ、たぶん。でもさ、ロッテリアは、シェフとしての俺の経験やスキルを期待して入社させたわけでしょ。だったら、俺でなくてはできないものを作ることこそ義務ですよね。”
絶品バーガー・絶妙バーガーを作った人。 熱い語り。インタビューの一人称が「俺」なのが珍しい。 最近のインタビューでも変わらず。

tatsukii:

仏料理の☆☆シェフが、ファストフードのバーガーを変えた(1) - ビジネス・フォアフロント - ビジネスABC

“生意気? うん、そういうふうに思っている人も社内に居ますよ、たぶん。でもさ、ロッテリアは、シェフとしての俺の経験やスキルを期待して入社させたわけでしょ。だったら、俺でなくてはできないものを作ることこそ義務ですよね。”

絶品バーガー・絶妙バーガーを作った人。 熱い語り。インタビューの一人称が「俺」なのが珍しい。
最近のインタビューでも変わらず。

Jul 16
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634 名前:おさかなくわえた名無しさん 2005/04/21(木) 06:03:09 ID:IAiK2TO0
日本の鯨神社に来た反捕鯨派。

日本の外交官は語る。
「いやぁ、ホームグランドは有利です」
捕鯨に関する国際会議が日本で開かれた。
欧米諸国を始めとする反捕鯨国や反捕鯨団体、環境保護団体も国際会議に招かれた。
しかし、国際会議が開かれる前に反捕鯨国、反捕鯨団体、環境保護団体の人達を東北にある鯨神社へ連れて行った。

そこでは日本が江戸時代から現在に至るまで捕鯨した全ての鯨を奉っており、全てに戒名を与えている。
それを見て感動のあまり泣き崩れた人が何人かいた。
「捕鯨国の日本は世界で最も鯨を大切に扱い、鯨の生命一つ一つを歴史に残し、長年にわたって鯨の慰霊をしている。
しかし、反捕鯨国がそのような事をしたと言う話は一回も聞かない」

反捕鯨国は政治的事情もあり、反捕鯨の立場を貫いたが多くの外交官、担当官は「個人的には」と前置きをつけて話をした。
「あの鯨神社を見ても、私の国の判断では反捕鯨の立場を貫くが、私個人は日本なら捕鯨をしても良いと思う」
そして反捕鯨国よりも過激な発言をしていた反捕鯨団体と環境保護団体は黙ってしまった。
「我々は何を非難していたのか?自問する他無い。日本ほど鯨を大切に扱っていた国が他にあるのだろうか?
実は反捕鯨国こそが最も鯨を軽視し、蔑視し、無関心であったのではないか?」

日本の外交官は語る。
「あの鯨神社を見て国際会議の様相は一変します。反捕鯨と主張している国も、外交官や担当官の方は自国の鯨に対する状況との差を考え、落胆しつつも反捕鯨の立場を貫くと言う状態です。
政治的な判断もありますから、直ぐに意見を変える事はできないでしょうが、彼らの心象や印象を大きく変えたのには、間違い無く私達日本人の先人からの努力と自然への敬虔な畏敬の念があるからです。
あの国際会議が終わった後に、反捕鯨だが個人的には日本の捕鯨に賛成すると言う人達とささやかなパーティーを開きました。
そして多くの人々が日本に好意を持ってくれ、中には『我が国にも鯨の為の慰霊施設が必要かもしれない』と仰っている方もいました」

Jul 15
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